වඩා හොඳ රාක්ක සහ පිනියන් හෝ සුක්කානම් ගියර් එක කුමක්ද?

බොහෝ නවීන මගී වාහන ගියර් රාක්ක සහ පිනියන් පද්ධතිය භාවිතා කරන බව මම දකිමි. මෙම සැලසුම මට වඩා හොඳ හැසිරවීමක් ලබා දෙන අතර අලුත්වැඩියාවන් පහසු කරයි. එහි සැහැල්ලු, සරල ව්‍යුහය සහ ඉක්මන් ප්‍රතිචාරය සඳහා මෝටර් රථ ඉංජිනේරුවන් එයට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි. ට්‍රක් රථ සහ පැරණි මෝටර් රථ සුක්කානම් ගියර් භාවිතා කළ හැකි නමුත්, රාක්ක සහ පිනියන් වල කාර්යක්ෂමතාව මම අගය කරමි.

යතුරු රැගෙන යාම

● රාක්ක සහ පිනියන් සුක්කානමවඩා හොඳ හැසිරවීමක් සහ ප්‍රතිචාර දැක්වීමක් ලබා දෙන අතර, එය නවීන මෝටර් රථ සහ ක්‍රීඩා රිය පැදවීම සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.

●සුක්කානම් ගියර් පද්ධති වඩාත් ශක්තිමත් වන අතර බර වාහන සඳහා සුදුසු වන අතර, ආතතිය යටතේ සහ අධික බරක් රැගෙන යන විට ස්ථාවරත්වයක් ලබා දෙයි.

● පද්ධති දෙකටම නිතිපතා නඩත්තු කිරීම ඉතා වැදගත් වේ; රාක්ක සහ පිනියන් සරල නඩත්තුවක් අවශ්‍ය වන අතර, සුක්කානම් ආම්පන්න සඳහා වඩාත් සංකීර්ණ අලුත්වැඩියාවන් අවශ්‍ය විය හැකිය.

ගියර් රාක්කය සහ පිනියන් vs සුක්කානම් ගියර්

රාක්ක සහ පිනියන් මූලික කරුණු

මම බලන විටගියර් රාක්කය සහ පිනියන්පද්ධතිය, මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමට සරල සහ සෘජු ක්‍රමයක් මම දකිමි. මෙම පද්ධතිය සුක්කානම් රෝදයට සම්බන්ධ වන වටකුරු ගියරයක් භාවිතා කරයි, එය පිනියන් ලෙස හැඳින්වේ. පිනියන් රෝදය ලෙස හඳුන්වන දත් ​​සහිත සෘජු තීරුවක් චලනය කරයි. මම සුක්කානම් රෝදය කරකවන විට, පිනියන් රෝදය භ්‍රමණය වී රාක්කය වමට හෝ දකුණට ලිස්සා යයි. මෙම චලනය රෝද කරකවයි. මෙම සැකසුම මට ඉක්මන් ප්‍රතිපෝෂණ සහ තද සුක්කානම් හැඟීමක් ලබා දෙන ආකාරය මම කැමතියි. සැලසුම සැහැල්ලුවෙන් පවතින අතර බොහෝ කොටස් භාවිතා නොකරයි, එයින් අදහස් කරන්නේ අඩු දේවල් වැරදි විය හැකි බවයි.

සුක්කානම් ගියර් දළ විශ්ලේෂණය

සුක්කානම් ගියරය, බොහෝ විට ප්‍රතිචක්‍රීකරණ බෝල සුක්කානම ලෙස හැඳින්වේ, වෙනස් ආකාරයකින් ක්‍රියා කරයි. එය පෙට්ටියක් තුළ ගියර් සහ බෝල බෙයාරිං මාලාවක් භාවිතා කරන බව මම දකිමි. මම සුක්කානම් රෝදය කරකවන විට, පතුවළක් ධාවන පථයක් දිගේ බෝල බෙයාරිං තල්ලු කරන ගියරයක් චලනය කරයි. මෙම බෝල බෙයාරිං තවත් ගියරයක් චලනය කිරීමට උපකාරී වන අතර එමඟින් රෝද කරකවයි. මෙම පද්ධතිය ගියර් රාක්ක සහ පිනියන් වලට වඩා සංකීර්ණ හා බරින් යුක්ත බව මට දැනේ. එය වැඩි බරක් සහ ආතතියක් හැසිරවිය හැකි බැවින් එය බොහෝ විට ට්‍රක් රථ සහ පැරණි වාහනවල භාවිතා කරන බව මම දකිමි.

ප්‍රධාන වෙනස්කම්

මෙම පද්ධති දෙක අතර ප්‍රධාන වෙනස්කම් කිහිපයක් මට පෙනේ. ගියර් රාක්කය සහ පිනියන් මට සැහැල්ලු, වඩාත් සංයුක්ත සැකසුමක් ලබා දෙයි. එය අඩු කොටස් භාවිතා කරයි, එබැවින් මම අලුත්වැඩියාවන් සඳහා අඩු කාලයක් සහ මුදල් වැය කරමි. සුක්කානම වඩාත් නිරවද්‍ය බවක් දැනේ, එය මට මෝටර් රථය වඩා හොඳින් පාලනය කිරීමට උපකාරී වේ, විශේෂයෙන් වැඩි වේගයකින් හෝ වංගු සහිත මාර්ගවල. අනෙක් අතට, සුක්කානම් ගියර් පද්ධති වැඩි කොටස් භාවිතා කරන අතර වැඩි බරක් දරයි. ඒවාට විශාල බරක් හැසිරවිය හැකිය, ඒ නිසා මම ඒවා බර ට්‍රක් රථ සහ මාර්ගයෙන් පිටත වාහනවල දකිමි.

ඉඟිය:ඔබට ක්‍රීඩාශීලී බවක් දැනෙන සහ ධාවනය කිරීමට පහසු මෝටර් රථයක් අවශ්‍ය නම්, ගියර් රාක්කය සහ පිනියන් සාමාන්‍යයෙන් වඩාත් හොඳින් ක්‍රියා කරයි. බර ට්‍රක් රථ හෝ රළු මාර්ග හැසිරවීමට අවශ්‍ය වාහන සඳහා, සුක්කානම් ගියර් වඩා හොඳ තේරීම විය හැකිය.

වෙනස්කම් වඩාත් පැහැදිලි කිරීම සඳහා, මම මෙම වගුව සකස් කළෙමි:

මම මේ පද්ධති සංසන්දනය කරන විට, ගියර් රැක් සහ පිනියන් ඒවායේ සරල බව සහ නඩත්තු කිරීමේ පහසුව සඳහා කැපී පෙනෙන බව මට පෙනේ. සුක්කානම් ගියර් පද්ධතිවල අමතර කොටස් සහ සංකීර්ණත්වය නිසා ස්ථාපනය කිරීමට සහ නඩත්තු කිරීමට වැඩි වැඩ කොටසක් අවශ්‍ය වේ. දිගුකාලීන හිමිකාරිත්වය සහ අලුත්වැඩියා වියදම් ගැන සිතන විට මෙය මට විශාල වෙනසක් ඇති කරයි.

රාක්ක සහ පිනියන් ප්‍රතිලාභ

හැසිරවීම සහ නිරවද්‍යතාවය

මම කාර් එකක් පදවන විටගියර් රාක්කය සහ පිනියන්සුක්කානම, මට වෙනස වහාම තේරෙනවා. සුක්කානම තද සහ ප්‍රතිචාරාත්මක බවක් දැනෙනවා. මම රෝදය හරවන විට, මෝටර් රථය ඉක්මනින් ප්‍රතික්‍රියා කරයි. Acura ZDX බල රාක්ක සහ පිනියන් පද්ධතියක් භාවිතා කරන අතර එය මට නිරවද්‍ය හැඟීමක් ලබා දෙයි, විශේෂයෙන් අධික වේගයෙන්. සුක්කානම මගේ ආදානයට ප්‍රමාදයකින් තොරව ප්‍රතිචාර දක්වන නිසා මට වඩාත් ආරක්ෂිත බවක් දැනේ. යාන්ත්‍රණය මගේ චලනයන් කෙලින්ම රෝදවලට මාරු කරයි. මෙය සෑම හැරීමක්ම සුමට හා පුරෝකථනය කළ හැකි කරයි. මට ඉක්මන් ගැලපීම් කිරීමට හෝ වංගු සහිත මාර්ගවල ධාවනය කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට මම පද්ධතිය විශ්වාස කරමි.

කල්පැවැත්ම සහ සරල බව

ගියර් රාක්ක සහ පිනියන් වල සරල නිර්මාණය මම අගය කරනවා. මෙම පද්ධතිය සාම්ප්‍රදායික සුක්කානම් ගියර් සැකසුම් වලට වඩා අඩු කොටස් භාවිතා කරයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ දේවල් කැඩී යා හැකි ස්ථාන අඩු බවයි. අලුත්වැඩියාවන් ගැන කරදර වීමට මම අඩු කාලයක් ගත කරමි. සැහැල්ලු ව්‍යුහය මෝටර් රථය දිගු කාලයක් පැවතීමට ද උපකාරී වේ. කොටස් සරල බැවින් නඩත්තු කිරීම පහසු බව කාර්මිකයන් මට පවසයි. මගේ සුක්කානම් පද්ධතිය වසර ගණනාවක් විශ්වාසදායක ලෙස පවතිනු ඇති බව දැන ගැනීමට මම කැමතියි.

විශ්වාසදායක සහ නඩත්තු කිරීමට පහසු සුක්කානම් පද්ධතියක් අවශ්‍ය ඕනෑම කෙනෙකුට මම ගියර් රාක්කය සහ පිනියන් නිර්දේශ කරමි.

ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයේ වාසි

ගියර් රාක්කය සහ පිනියන් සමඟ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයේ සැබෑ ප්‍රතිලාභ මම දකිමි, විශේෂයෙන් පද්ධතිය විදුලි බල සුක්කානම භාවිතා කරන විට. එයට හේතු කිහිපයක් මෙන්න:

●රාක්ක සහ පිනියන් සුක්කානම් පද්ධති, විශේෂයෙන් විදුලි බල සුක්කානම්, හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිවලට වඩා අඩු ශක්තියක් භාවිතා කරයි.

●මෙම කාර්යක්ෂමතාව මගේ මෝටර් රථයට වඩා හොඳ ගෑස් ධාවනයක් ලබා ගැනීමට උපකාරී වේ.

●විදුලි බල සුක්කානම රියදුරු-සහාය විශේෂාංග සමඟ හොඳින් ක්‍රියා කරන අතර අඩු නඩත්තුවක් අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් සමස්ත කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු වේ.

මගේ මෝටර් රථය සුමටව ධාවනය වන බවත් අඩු ඉන්ධන භාවිතා කරන බවත් මම දකිමි. වැඩිදියුණු කළ කාර්යක්ෂමතාව මගේ මුදල් පසුම්බියට සහ පරිසරයට විශාල වෙනසක් ඇති කරයි.

සුක්කානම් ගියර් ශක්තීන්

බර කාර්ය සාධනය

මම සුක්කානම් ගියර් පද්ධති දෙස බලන විට, ඒවා දුෂ්කර කාර්යයන් කොතරම් හොඳින් හසුරුවනවාද යන්න මට පෙනේ. මෙම පද්ධති මට වැඩි යාන්ත්‍රික වාසියක් ලබා දෙයි, එනම් මට අඩු උත්සාහයකින් විශාල, බර ටයර් හැරවිය හැකිය. මම මෙය වැඩිපුරම දකින්නේ භාණ්ඩ පටවා ඇති ට්‍රක් රථයක් පදවන විට හෝ බර දෙයක් ඇදගෙන යන විටය. ඉදිරිපස කෙළවර අමතර බරක් දරන විට පවා සුක්කානම සුමටව තබා ගන්නා නිසා ප්‍රතිචක්‍රීකරණ බෝල සැලසුම කැපී පෙනේ. ඉල්ලුමක් ඇති අවස්ථාවන්හිදී මට ස්ථාවර පාලනයක් අවශ්‍ය වූ විට මම මෙම පද්ධතිය විශ්වාස කරමි.

ශක්තිමත් බව සහ විශ්වසනීයත්වය

සුක්කානම් ගියර් පද්ධතිවල ශක්තිය සහ විශ්වසනීයත්වය මම අගය කරමි. නව තාක්ෂණයට ස්තූතිවන්ත වන්නට නවීන මෝස්තර වඩාත් ශක්තිමත් වී ඇත. මෙම පද්ධති අනතුරු වලට ඉක්මනින් ප්‍රතිචාර දැක්වීමට සහ මගේ වාහනය මගේ මංතීරුවේ ස්ථාවරව තබා ගැනීමට උපකාරී වන බව මම දකිමි. ඒවා තිරිංග සුමට හා ආරක්ෂිත කරයි. මගේ සුක්කානම් ගියරය දැන ගැනීමෙන්, විශේෂයෙන් දිනපතා රිය පැදවීමේදී හෝ හදිසි අවස්ථා වලදී පාලනය අහිමි වීමේ අවදානම අඩු කරන බව මට විශ්වාසයි.

●හදිසි උපාමාරු වලදී පාලනය පවත්වා ගැනීමට මට උපකාරී වේ

●ආතතිය යටතේ මගේ සුක්කානම ස්ථාවරව තබා ගනී

●සෑම දිනකම ආරක්ෂිත රිය පැදවීමට සහාය වේ

ට්‍රක් රථ සහ මාර්ගයෙන් පිටත වාහන සඳහා හොඳම

බර ට්‍රක් රථ සහ මාර්ගයෙන් පිටත වාහනවල සුක්කානම් ගියර් පද්ධති මම සැමවිටම දකිමි. නිෂ්පාදකයින් මෙම පද්ධති තෝරා ගන්නේ ඒවා දෘඩ ඉදිරිපස අක්ෂ සහ සන්නායක රාමු සමඟ හොඳින් ක්‍රියා කරන බැවිනි. විශාල ටයර් සහිත ට්‍රක් රථ සහඅධික බරකල්පැවැත්ම සහ කාර්ය සාධනය සඳහා මෙවැනි සුක්කානමක් අවශ්‍යයි. මම මාර්ගයෙන් පිටත රිය පදවන විට, රළු භූමි ප්‍රදේශ සහ අමතර ආතතිය හැසිරවීමට මම ප්‍රතිචක්‍රීකරණ බෝල පද්ධතිය මත විශ්වාසය තබමි.

නිවැරදි පද්ධතිය තෝරා ගැනීම

කාර්ය සාධන සංසන්දනය

මම සුක්කානම් පද්ධති සංසන්දනය කරන විට, කාර්ය සාධනය රඳා පවතින්නේ පද්ධතිය රිය පැදවීමේදී ප්‍රතිචාර දක්වන ආකාරය සහ දැනෙන ආකාරය මත බව මම දකිමි.ගියර් රාක්කය සහ පිනියන්මාර්ගයට සෘජු සම්බන්ධතාවයක් ලබා දෙයි. මම රෝදය හරවන විට සෑම චලනයක්ම මට දැනෙන අතර ඉක්මන් ප්‍රතිපෝෂණ ලබා ගනිමි. මෙය මගේ මෝටර් රථය පාලනය කිරීම පහසු කරයි, විශේෂයෙන් මම වේගයෙන් රිය පදවන විට හෝ තියුණු වංගු ගන්නා විට. බොහෝ විට බර ට්‍රක් රථවල දක්නට ලැබෙන ප්‍රතිචක්‍රීකරණ බෝල සුක්කානම, අඩු ප්‍රතිචාර දක්වන බවක් දැනෙන නමුත් විශාල බරක් හසුරුවයි.

ප්‍රධාන කාර්ය සාධන වෙනස්කම් පෙන්වන වගුවක් මෙන්න:

රාක්ක සහ පිනියන් පද්ධති වඩා හොඳ මාර්ග හැඟීමක් සහ වේගවත් ප්‍රතිපෝෂණයක් ලබා දෙන ආකාරය මම කැමතියි. මම රිය පදවන විට, මගේ ටයර් කරන්නේ කුමක්දැයි හරියටම දැන ගැනීමට මට අවශ්‍යයි. මෙම පද්ධතිය මට රෝද දිශාව කෙලින්ම පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. බල සුක්කානම් පද්ධති උත්සාහය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ, නමුත් සමහර විට මට මාර්ගය සමඟ ඇති එම සෘජු සම්බන්ධතාවය නැති වේ.

ඔබ නිරවද්‍ය හැසිරවීම අගය කරන්නේ නම් සහ සෑම හැරීමක්ම දැනීමට අවශ්‍ය නම්, රාක්ක සහ පිනියන් සුක්කානම වඩාත් හොඳින් ක්‍රියා කරයි. බර වැඩ අවශ්‍යතා සඳහා, ප්‍රතිචක්‍රීකරණ බෝල සුක්කානම ස්ථාවරත්වය සහ ශක්තිය ලබා දෙයි.

නඩත්තුව සහ පිරිවැය

සුක්කානම් පද්ධතියක් තෝරා ගැනීමට පෙර මම සැමවිටම නඩත්තුව සහ පිරිවැය සලකා බලමි. ගියර් රාක්කය සහ පිනියන් අඩු කොටස් භාවිතා කරයි, එබැවින් අලුත්වැඩියාවන් සරල හා ලාභදායී වේ. සෑම සැතපුම් 50,000 සිට 75,000 දක්වා නිතිපතා බල සුක්කානම් තරල වෙනස් වීම රාක්කයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට උපකාරී වන බව මම දකිමි. වාර්ෂික බූට් පරීක්ෂණ මඟින් ගැටළු කලින් හඳුනාගෙන මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් වළක්වයි. කුඩා කාන්දුවක් දුටුවහොත්, විශාල ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා මම එය වහාම නිවැරදි කරමි.

සාමාන්‍ය පිරිවැය පෙන්වන වගුවක් මෙන්න:

රාක්කය සහ පිනියන් වහාම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් අනෙකුත් සුක්කානම් කොටස් වලට වන හානිය වළක්වන බව මම දකිමි. මෙය දිගු කාලීනව මුදල් ඉතිරි කරයි. බෝල්ට්-ඔන් සැලසුම ප්‍රතිස්ථාපන පහසු කරවන අතර ශ්‍රම පිරිවැය අඩු කරයි. සුක්කානම් ගියර් පද්ධති සඳහා, අමතර සංරචක නිසා අලුත්වැඩියා කිරීමට වැඩි කාලයක් ගත විය හැකි අතර වැඩි පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවේ.

මා දැක ඇති පොදු ගැටළු අතර තරල කාන්දු වීම, තද සුක්කානම් රෝද සහ ඇඹරුම් ශබ්ද ඇතුළත් වේ. මෙම ගැටළු සාමාන්‍යයෙන් පද්ධතියට අවධානය යොමු කළ යුතු බව අදහස් කරයි. ගැටළු ඉක්මනින් හඳුනා ගැනීම සඳහා මම දැවෙන තෙල් හෝ අසාමාන්‍ය ශබ්ද පරීක්ෂා කරමි.

නිතිපතා නඩත්තු කිරීම ඔබේ සුක්කානම් පද්ධතිය විශ්වාසදායක ලෙස තබා ගන්නා අතර මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් වළක්වයි. කාන්දුවීම් සහ ගෙවී ගිය කොටස් ඉක්මනින් පිළිසකර කරන්න.

වාහන යෝග්‍යතාවය

මම මගේ සුක්කානම් පද්ධතිය තෝරා ගන්නේ වාහන වර්ගය සහ මම ධාවනය කරන ආකාරය අනුවයි. ගියර් රාක්ක සහ පිනියන් බොහෝ නවීන මෝටර් රථවලට ගැලපේ, විශේෂයෙන් 2012 න් පසු ඉදිකරන ලද ඒවාට. නිෂ්පාදකයින් මෙම පද්ධතිය එහි ප්‍රායෝගිකත්වය සහ ප්‍රතිචාරාත්මක බව සඳහා නිර්දේශ කරයි. අතින් රාක්ක සැහැල්ලු ක්‍රීඩා මෝටර් රථවල හොඳින් ක්‍රියා කරයි, මට හොඳම මාර්ග හැඟීම ලබා දෙයි. හයිඩ්‍රොලික් රාක්ක ශක්තිමත් සහාය ලබා දෙන නමුත් වැඩි නඩත්තුවක් අවශ්‍ය වේ. විදුලි රාක්ක ඉන්ධන ආර්ථික ප්‍රතිලාභ ලබා දෙන අතර අඩු නඩත්තුවක් අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් ඒවා නව වාහන සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.

විවිධ වාහන සඳහා ගැලපෙන පද්ධතිය තීරණය කිරීමට මට උපකාර වන වගුවක් මෙන්න:

මම බර ට්‍රක් රථයක් පදවනවා නම් හෝ මාර්ගයෙන් පිටත යනවා නම්, මම ප්‍රතිචක්‍රීකරණ බෝල සුක්කානම කැමතියි. මෙම පද්ධතිය විශාල ටයර් සහ රළු භූමි ප්‍රදේශ වඩා හොඳින් හසුරුවයි. දෛනික රිය පැදවීම සහ නගර මාර්ග සඳහා, රාක්ක සහ පිනියන් සුක්කානම මට හොඳම අත්දැකීම ලබා දෙයි.

සුක්කානම් පද්ධතියක් තෝරා ගැනීමට පෙර ඔබේ රිය පැදවීමේ විලාසය සහ වාහන වර්ගය ගැන සිතන්න. ක්‍රීඩා මෝටර් රථ සහ නවීන සෙඩාන් රථ රාක්ක සහ පිනියන් වලින් ප්‍රයෝජන ලබන අතර, ට්‍රක් රථ සහ මාර්ගයෙන් පිටත වාහන සඳහා ප්‍රතිචක්‍රීකරණ බෝල සුක්කානමේ කල්පැවැත්ම අවශ්‍ය වේ.

වයර් මගින් පාලනය වන සුක්කානම් පද්ධතිය සහ අනුවර්තන සුක්කානම් පද්ධතිය වැනි දියුණුව නිසා විදුලි බල සුක්කානම් පද්ධති විදුලි සහ ස්වයංක්‍රීය වාහනවල වඩාත් ජනප්‍රිය වන බව මම දකිමි. මෙම තාක්ෂණයන් ආරක්ෂාව සහ හැසිරවීම වැඩි දියුණු කරයි, මෝටර් රථ වඩාත් දක්ෂ වන විට එය මට වැදගත් වේ.

සාරාංශ වගුව: වඩාත්ම වැදගත් දේ

පහසු හැසිරවීම, සරල නඩත්තුව සහ වඩා හොඳ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයක් අවශ්‍ය බොහෝ රියදුරන් සඳහා මම ගියර් රාක්කය සහ පිනියන් නිර්දේශ කරමි. දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ ශක්තිය සහ විශ්වසනීයත්වය අවශ්‍ය අයට, ප්‍රතිචක්‍රීකරණ බෝල සුක්කානම නිවැරදි තේරීමයි.

රාක්ක සහ පිනියන් සුක්කානම බොහෝ රියදුරන් සඳහා වඩාත් සුදුසු බව මම දකිමි, මන්ද එය මට නිරවද්‍යතාවය සහ විශ්වසනීයත්වය ලබා දෙයි. මගේ තේරීම මගේ වාහනය සහ රිය පැදවීමේ අවශ්‍යතා මත රඳා පවතී. මම සෑම විටම වාසි සහ අවාසි කිරා මැන බලමි. මට සැකයක් ඇත්නම්, මම කාර්මිකයෙකුගෙන් උපදෙස් ලබා ගනිමි.

●ස්ටියර්-බයි-වයර් සහ අනුවර්තන පද්ධති වැනි උසස් සුක්කානම් තාක්ෂණයන් වේගයෙන් වර්ධනය වෙමින් පවතී.

●උතුරු ඇමරිකාවේ ඉලෙක්ට්‍රොනික බල සුක්කානම ප්‍රමුඛ වන අතර යුරෝපය සැහැල්ලු, තිරසාර විකල්ප කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.

●ආසියා-පැසිෆික් කලාපය, විශේෂයෙන් චීනය සහ ඉන්දියාව, සුක්කානම් පද්ධති ඉල්ලුමේ වේගවත් වර්ධනයක් පෙන්නුම් කරයි.

නිති අසන පැණ

මගේ රාක්කය සහ පිනියන් අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්‍ය සලකුණු මොනවාද?

මට සුක්කානම ලිහිල් බවක් දැනෙනවා, මට ගැටෙන ශබ්ද ඇහෙනවා, නැත්නම් මගේ කාර් එක යටින් පවර් ස්ටියරින් තරලය කාන්දු වෙනවා පේනවා.

මට සුක්කානම් ගියරයේ සිට රාක්ක සහ පිනියන් දක්වා උත්ශ්‍රේණි කළ හැකිද?

මට උත්ශ්‍රේණි කළ හැකියි, නමුත් බොහෝ විට එයට විශාල මුදලක් වැය වේ. මට අභිරුචි කොටස් සහ වෘත්තීය ස්ථාපනය අවශ්‍යයි. මම සෑම විටම පළමුව කාර්මිකයෙකුගෙන් අසමි.

නිතිපතා නඩත්තු කිරීමෙන් වැඩි කාලයක් පවතින්නේ කුමන පද්ධතියද?

පද්ධති දෙකම හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන පරිදි මම නිතර පරීක්ෂා කරමි.